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娱乐场_娱乐场网站_新葡京娱乐场注册>军事观察>中国最新舰载预警机难上瓦良格(1)(4)

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        身高体大的预警机要想在航母狭小的甲板上停放,大多会采用折翼来减小对面积的需求。图为美军E-2预警机。


        由于担心舰队对空搜索雷达的信号被对方电子侦察机接收到,从而确定对方的位置,因此美国海军航母编队中的舰载雷达在无线电静默状态时通常是不打开的,完全依赖电子侦察和预警机保持对周围环境的感知。为了避免预警机雷达信号被电子侦察机定位,因此要求预警机与舰队保持一定的距离,以干扰对方的位置判断、迷惑对方战役指挥部,这一距离要求通常在150海里以上。

        为获大航程E-2预警机展弦比大于波音737客机

        为满足任务需求,从战后第一代专门设计的E-1预警机开始,美苏两国4种舰载预警机都突出了安装大型雷达天线、搭载众多电子侦察设备、具备长留空时间、有多名电子设备操作人员等特征。

        就飞机外形设计部分来说,续航时间的长短主要取决于飞机巡航升阻比,这与飞机机翼的展弦比直接相关,展弦比越大的机翼约细长,能有效提高飞机巡航升阻比,延长续航时间,因此客机、运输机、长航时无人机等对航程、续航时间要求很高的飞机都采用大展弦比机翼。美国E-2预警机机翼翼展24.56米,展弦比9.3,大于波音737客机的8.83,更远大于F18E战斗机的3.52,这为E-2预警机长达6小时15分的大航时性能奠定了基础。

        航母跑道狭小大翼展预警机舰上起降非常困难

        在空中作用巨大的大翼展在航母起降时却是个巨大的麻烦,给航母甲板设计造成无限困扰。因为飞机降落时不可能完全对准跑道中心线,总会有一点误差,为了给飞行员留出安全操作的余量,航母降落跑道的宽度是按照飞机机翼两侧各增加5米来设计的。例如美国航母上F35C战斗机翼展13.1米,F18E翼展13.6米,尼米兹级航母的白色降落跑道边界线就是24米宽。在起飞跑道设计中,是按照机翼两侧各增加3米设计的。

       

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